东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.通过这几种部件团体构成在共同的设计的概念，避免了部件占比，增多了部件的代用性，可以直接省去了很多多样化部件；如：抽水泵电机壳、汽车齿轮油泵壳、抽水泵电机渗热水管、汽车齿轮油蒸发器壳——团体构成在缸休内；进气歧管、节温器座、蒸发水小不断循环管、柴油空气滤芯座——团体构成在缸体内。

2.时应下降机件的数和类种；如：小齿轮传动室的小齿轮传动总人数为6个（含驱动器发动机油泵和空压力机的3个伞齿）；空气冷却活赛用的是橡胶激光喷嘴（B机每缸某个，C机每缸这两个），早已没有办法进那步细化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.非常广泛进行组成部分轻小和容易的附近总承，通用版性高。旋转叶式润滑油泵； 冲压加工叶片及组成的轴承式自吸水泵；板翅式柴油齿轮油制冷器；旋装组成式柴油齿轮油空气滤芯器；旋装式然油空气滤芯器；多孔管式柴油齿轮油吸油器；增压和非增压之間，因为事情效果和性能参数等级划分有更大一定的差异，使然油泵、火塞、上减小环及连杆总体零件图不万能，任何均万能（增压型上架增件不在其内）。

5. 根本元器件尺寸规格增收，挠度存储充裕。

6.为了能够自我调节多重贷款用途和输入的可以，方案时了多的使用的件。如：打火口可设立最上层、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；齿轮油表尺可设立前、中、后部位；可以装空油压机、气动泵和变频空调机；可以装温度过低起步装置设备；可以装两种高压力油阀。

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