玉柴YC6T/TD类型热车机是运用我国国上下门头热车机的比较好的典型技能使用独立研发部的產品。所采用四气门、增压中冷、自动控制单个泵等硬件配置，经玉柴比较好的典型的烧激发技能提升和验证通过，具备着能源管理环境，可信高，读取意识强，修理性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气足够的，烧燃宽裕,油耗低。选择电子控制系统聚合物泵科技，启动稳定性，瞬态控速性好，初始化效果强。马力密值高。高质各种合金铸件节流阀体和节流阀盖，靠普高。冷发动能力好，双限速发动机+电子控制系统喷油方法，发动快。器件普通性好，产品系统化层次高，一缸一盖框架，综合管理维修培训收费低。可以双能源开发启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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